对力矩传感器进行校验的方法有以下几种：
- 传统送检校准：根据扭矩传感器的结构特点，校准方法大多是将其送计量实验室进行扭矩静态标定，比较成熟的方法是力臂杠杆加砝码的方法。中航工业成都飞机工业（集团）有限责任公司熊俊、胡斌研制了静重式标准扭矩传感器校准系统，该校准系统以砝码、杠杆产生标准力矩，配以力矩平衡装置，由计算机自动处理数据并给出相应测试报告。
- 动态校准：作为狭义的动态校准，认识到校准时得到的扭矩随时间而立即变化，并在该动作中与可能的运转的时间变化相对应。在转矩连续变化的情况下，需要决定基准转矩，并且测定校准对象的传感器的输出。这需要特别注意测量的同时性。另外，如果采用不适合参考和校准对象的严格相同的放大器类型，会影响放大器信号时变化快的转矩。不同信号时可以是滤波器的不同调节和不同特征的结果。
- 磁悬浮效应微扭矩传感器校准仪的设计方案：在原有悬臂梁加砝码的结构基础上，垂直放置扭矩传感器，并采用磁悬浮结构、纯扭矩加载方式和轻质复合材料，极大消除了摩擦阻力矩等干扰因素的负面影响，提高了测量精度。
- 电路检测：这是一种常用的扭矩传感器检测方法，可以检测出扭矩传感器是否存在电路故障。具体方法包括检查传感器的电源线路、信号线路、接插件以及接收和处理电路是否正常。
以上即为目前所知的力矩传感器校验方法，仅供参考，如需了解更多信息，请咨询专业人士或查阅相关文献。
